🦮 Makine Mühendisi Mezun Olduktan Sonra

OrtaDoğu Teknik Üniversitesi’nden Makine Mühendisi olarak mezun olduktan sonra ABD’de Fairleigh Dickinson Üniversitesi’nde Finans alanında MBA derecesi almıştır. Yetik Kadri MERT, profesyonel kariyerine çeşitli Orta Doğu ülkelerinde büyük ölçekli inşaat projelerinde başlamıştır. Mekanikmühendisi olmak isteyen bireyler lise veya dengi bir okuldan mezun olduktan sonra sayısal alandan üniversite sınava girmeli ve yeterli puanı elde etmelidir. Yeterli puanı elde eden bireyler, İnşaat Mühendisliği ya da Makine Mühendisliği bölümünü tercih etmeli ve dört yıl boyunca eğitim almalıdır. GaziÜniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü’nden mezun olduktan sonra bir proje firmasında çalışma hayatına başladı. Burada çalışmakta iken gelen teklif üzerine British Gas Türkiye Temsilciliği’ni yapmakta olan İnter Gas A.Ş. firmasına geçiş yaptı. Bahse konu firmada 3 yıl süre ile çalıştıktan sonra Isısan Isıtma ve Klima ÜlkemizdeKarabük Üniversitesi Mühendislik Fakültesi bünyesinde yer alan Raylı Sistemler Mühendisliği bölümünden mezun olanlar veya Makine Mühendisliği bölümünden mezun olduktan sonra İTÜ Raylı Sistemler Mühendisliği Yüksek Lisans Programını tamamlamış adaylar raylı sistemler mühendisi olarak istihdam edilir. SakaryaMezun makine mühendisi iş ilanları. 36.000+ açık pozisyon arasından iş bul. Hızlı ve ücretsiz. Tam zamanlı, dönemsel ve yarı zamanlı iş ilanları. Rekabet Maaşları. En güvenilir Sakarya iş verenleri. Mezun makine mühendisi işi kolayca bul! Buderleme, Makine Mühendisliği bölümü mezunlarının genel olarak çalışabileceği alanlar konusunda bilgilendirme amaçlıdır. Buradaki bilgiler Kariyer.net’te 2009 yılından itibaren bugüne kadar yayınlanan iş ilanları, Koç Üniversitesi mezunlarının çalıştığı sektörler, iş alanları, şirketler, iş Mutlakaetkili bir ön yazı ile başlanması, işin ne kadar çok istendiğini göstermektedir. Üniversite okurken veya mezun olduktan sonra makine mühendisliği için gerekli olan bütün sertifikaların alınmış olması gerekmektedir. Çeşitli makine mühendislerinin özgeçmişi incelenerek cv hazırlama yapılmaktadır. Özgeçmişin cGVzQU. Machtech olarak konusunda uzman yüksek mühendislerden ve dalında yılların tecrübesini kazanmış üreticilerden oluşan bir ekibe sahibiz. Necmi Tahmaz Kurucu Ortak-Başkan 1960 yılında doğdu. Zonguldak Makine Mühendisliği’nden mezun olduktan sonra İTÜ Gemi Makineleri İşletme bölümünden yüksek lisans derecesini aldı. Kariyerine ULCC’de gemi makine mühendisi olarak başladı. 6’ncı yılında birinci mühendis olduktan sonra ayrıldı. 1995-2000 yılları arasında TUBİTAK-MAM bünyesinde Prof. Dr. Ömer Saygın ile birlikte kurduğu laboratuvarda membran ve buharlaştırma teknolojileri üzerine çalıştı. 2000-2004 yılları arasında KOMSA’da başkan yardımcısı olarak görev yaptı. 2004 yılında Platech Kaplama Teknolojileri’ni kurdu. 2010 yılında su, çevre ve enerji işlerini yönetmek üzere Machtech Makine Teknolojileri’ni kurdu ve halen firmanın başkanlık ve baş mühendislik görevlerini sürdürüyor. İngilizce bilen Tahmaz, evli ve iki çocuk babasıdır. Ercan ŞİMAY, Almanya Köln doğumlu olup, İstanbul Teknik Üniversitesi Çevre Mühendisliği Bölümünden 1993 yılında mezun olmuştur. Halen sürdürmekte olduğu 25 yıllık meslek hayatı süresince; çevre konularında ulusal ve uluslararası yasalar ve mevzuatlar hakkındaki bilgi birikimi ile birçok araştırma geliştirme projesinde görev almış, ekip yöneticiliği yapmış ve iş geliştirme konularında çalışmıştır. Ayrıca İstanbul genelinde tüm atıksu arıtma tesislerinin işletilmesi projesindeki 600 kişiden oluşan genel koordinatörlük görevi geniş bir perspektif plana çıkan uzmanlık alanları arasında; Membran teknolojileri, Endüstriyel Atık Su Geri Kazanım Teknolojileri, Membrane Bioreaktör Sistemleri ,MBBR Sistemleri ,Katı Atık Teknolojileri, İleri Oksidasyon Teknolojileri, Çamur Kurutma ve Yakma Teknolojileri, Koku giderme Teknolojileri yer almaktadır. Güner A. Mercan Baş Mühendis 1951’de İstanbul’da doğan Güner A. Mercan, Yıldız Teknik Üniversitesi, Makina Mühendisliği’ni bitirdikten sonra, 1973 yılında’da İTÜ denizcilik fakültesi, Gemi Makinaları Mühendisliği bölümünden mezun oldu. Daha sonra, 1976 yılında, Osaka, Japonya’da yüksek kapasiteli kazanlar ve ısı üzerine 1 yıllık yüksek öğrenim gören Mercan, 1978 yılında Auto Diesel İngiltere’de diesel elektrojen grupları imalat ve montajı üzerine yrd. Mühendis olmuş ve başarı belgesi almıştır. Max Min olmak üzere 83 adet gemisi bulunan DB Deniz Nakliyat’ta baş mühendis olarak 6 yıl çalışmıştır. 1982 yılında İTÜ metalurji laboratuvarında kaynak teknolojileri ve metallerin şekillendirilmeleri üzerine deneyler ve araştırmalar yapan Güner A. Mercan imalat konusunda da çeşitli deneyimlere sahiptir. Bunlar Termik santraller için kazan ve türbin sistemleri kurma, montaj ve imalatı 1500 ton/h, yüksek kapasiteli, pompa imalatı Kontraplak lab. , suni ipek, kibrit, dokuma fabrikası ve kimyasal tesisler’I kurma ve işletme Su altında çalışan dredger makinaları, su altı remote kontrollü kaya ve beton tesfiye makinaları ve su altı kablo kanalı açma eksravatörleri imalatı. 2000 ton kapasiteli yüzer vinç imalatı Gemi ırgatları ve dönerli loçalar imalatı Basınçlı kaplar imalatı Hidrolik pompa ve piston imalatı Her kapasitede boru şekillendirme, esanjör, cooler heater imalatı Economizer imalatları Yenilenebilir enerji sistemleri ve üretim üzerine çalışmalar ve imalat Güner A. Mercan 2012 yılında Baş Mühendis olarak Machtech’e katılmıştır. Mercan, evli ve iki çocuk babasıdır. İçindekiler 1. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü Nedir?2. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü Eğitim Süresi Kaç Yıldır?3. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü Dersleri Nelerdir?4. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü Mezunu Ne İş Yapar?5. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü Mezunu İş Olanakları Nelerdir? Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü Nedir? Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü, demiryolu alanının çeşitli birimlerinde çalışacak teknikerler yetiştirmeyi hedefler. Sistemlerde bulunan araçların bakımlarının düzenli yapılmasından sorumlu olan kişiler, arıza kaynaklarını da tespit eder. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi nedir sorusu, sistemleri çeken ve çekilen araçları kullanmayı öğreten bir eğitim programıdır, şeklinde cevaplanabilir. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü Eğitim Süresi Kaç Yıldır? Bu bölüm, meslek yüksekokulu kapsamında yer alır. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü, 2 yıllık eğitim veren bir ön lisans programıdır. Üniversite sınavı puanı ile girilen Raylı Sistemler Makine Teknolojisi 2 yıllık taban puanları, üniversiteye göre farklılık gösterir. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi taban puanları öğrencilerin bölümü tercih etme yoğunluğuna göre de değişir. Bu ön lisans bölümü; Amasya Üniversitesi, Eskişehir Teknik Üniversitesi, Karabük Üniversitesi, Sivas Cumhuriyet Üniversitesi, Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi, Yozgat Bozok Üniversitesi ve Niğde Ömer Halis Demir Üniversitesi kurumlarında bulunur. Bölüm mezunları, DGS ile hak kazanmaları halinde lisans programlarına geçiş yapabilir. Geçiş yapılabilecekler arasında; Makine Mühendisliği, Endüstri Mühendisliği, Otomotiv Mühendisliği ve Raylı Sistemler Mühendisliği gibi bölümler yer alır. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü Dersleri Nelerdir? Öğrenciler, 2 yıllık eğitim süresi boyunca teorik ve pratik dersler ile birlikte staj uygulamalarını da yapar. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi dersleri aşağıdaki gibi sıralanır Temel Bilgi Teknolojisi Teknolojinin Bilimsel İlkeleri Elektrik Bilgisi Raylı Sistem Bilgisi Raylı Sistemler İşletmeciliği Statik Direnç Raylı Sistem Trafiği Şehir içi Raylı Ulaşım Sistemleri Makine Bilgisi Tren Mekaniği Motor Bilgisi Elektrik Makineleri Çeken ve Çekilen Araçlar Tren ve Depo İlişkileri Fren Tekniği Makine Dinamiği Raylı Sistemler Mühendisliği Laboratuvarı Genel Kimya Bilgisayar Destekli Üretim İş Sağlığı ve Güvenliği Mühendislik Etiği Topluma Hizmet Çalışmaları Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü Mezunu Ne İş Yapar? Öğrenciler mezun olduktan sonra ön lisans diploması alıp tekniker unvanı kazanır. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi ne iş yapar sorusuna metro, tren ve tramvay gibi ulaşım sistemlerinin bakım ve onarımı ile ilgili tüm işlemlerin tamamlanmasını sağlar cevabı verilebilir. Bölüm mezunlarının görevleri; Sistem araçlarının kontrol, periyodik bakım ve kalibrasyon ayarlarını yapmak, Çeşitli araştırmalar sonucunda arıza yerini ve kaynağını tespit etmek, Projelerin planlanmasından denetlenmesine kadar pek çok departmanda bulunmak, Faaliyetler sırasında olası kazalara karşı güvenlik önlemleri alıp düzenli bir şekilde kontrolünü yapmak, Sorumluluk alanının dışında kalan birim arızalarını üstlerine bildirmek, Gerekli eğitimleri aldıktan sonra raylı sistemler alanında bulunan araçları kullanmak. Raylı Sistemler Makine Teknolojisi Bölümü Mezunu İş Olanakları Nelerdir? Raylı Sistemler Makine Teknolojisi iş imkânı açısından Türkiye Cumhuriyeti Demir Yolları'ndan ve çeşitli metro ulaşım hizmetlerinden bahsedilebilir. Mezunlar, farklı bölümlerde tekniker olarak görev alabilir. Asansör teknik elemanı, kondüktör, operatör ya da makinist pozisyonlarında çalışabilir. Aynı zamanda raylı sistemler makine teknolojisi maaşları kişilerin bilgisine, deneyimine ve bağlı olduğu kurumun çalışma şartlarına göre farklılık gösterir. Adaylar, üzerinden bu alandaki iş ilanlarına ulaşabilir ve kendilerine uygun seçeneklere başvuru yapabilir. 1 Başlıkta belirttiğim iki bölüme de sıralamam yetiyor, benim makine mühendisliğine daha çok ilgim var ama sonuçlar açıklandığından beri çevremdeki insanlar bana endüstri mühendisliğini de düşünmemi öneriyor. Mezun olduktan sonra iş imkanının daha fazla olduğunu, daha kolay bir bölüm olduğunu söylüyorlar. Makine mühendisliği yazıp zorluğundan yapamazsam veya mezun olduktan sonra iş bulamazsam diye korkuyorum, kafam çok karışık. Gerçekten de yapılamayacak kadar zor bir bölüm müdür ve iş imkanları sınırlı mıdır? Yardımcı olursanız sevinirim. 2 Hocam ilk öncelikle tebrik ederim. Benim şahsi kanaatim Bilkent makine yerine ODTÜ makine olur orayı yazmak istiyorsanız. Kendi alanınızı seçin, endüstri mühendis- işletme üzerine ilerlerken makine daha fazla fabrikadaki aletlerle uğraşır. İş konusuna da gelirsek her türlü iş bulursunuz hocam. İş konusunda Bilkent mezunları sıkıntı çekmez. Kendinizi geliştirin şu an piyasada eleman değil kalifiyeli eleman açığı var. Bu bilgisayar için de geçerli makine için de geçerli. 3 Hocam ilk öncelikle tebrik ederim. Benim şahsi kanaatim Bilkent makine yerine ODTÜ makine olur orayı yazmak istiyorsanız. Kendi alanınızı seçin, endüstri mühendis- işletme üzerine ilerlerken makine daha fazla fabrikadaki aletlerle uğraşır. İş konusuna da gelirsek her türlü iş bulursunuz hocam. İş konusunda Bilkent mezunları sıkıntı çekmez. Kendinizi geliştirin şu an piyasada eleman değil kalifiyeli eleman açığı var. Bu bilgisayar için de geçerli makine için de geçerli. Cevabınız için teşekkürler. Hocam ODTÜ Makine Mühendisliği gelmeyebilir, zaten Bilkent Makine Mühendisliği ve Bilkent Endüstri Mühendisliği %50 indirimli geliyor. Bir de benim daha çok sormak istediğim şuydu aslında Ben Bilkent Makine Mühendisliği yazdığımda tüm üniversite hayatım ders çalışmakla geçecekse, hiç sosyalleşemeyeceksem, kendime vakit ayıramayacaksam, tabiri caizse bir tıp öğrencisinden farkım olmayacaksa yazmayacağım o bölümü. Yanlış anlamayın, tıp öğrencilerini veya tıp bölümünü kötülemek için demiyorum ama kime sorsam tıp bölümünün çok zor ve çok yorucu olduğunu söylüyor, onun için dedim. 4 Cevabınız için teşekkürler. Hocam ODTÜ Makine Mühendisliği gelmeyebilir, zaten Bilkent Makine Mühendisliği ve Bilkent Endüstri Mühendisliği %50 indirimli geliyor. Bir de benim daha çok sormak istediğim şuydu aslında Ben Bilkent Makine Mühendisliği yazdığımda tüm üniversite hayatım ders çalışmakla geçecekse, hiç sosyalleşemeyeceksem, kendime vakit ayıramayacaksam, tabiri caizse bir tıp öğrencisinden farkım olmayacaksa yazmayacağım o bölümü. Yanlış anlamayın, tıp öğrencilerini veya tıp bölümünü kötülemek için demiyorum ama kime sorsam tıp bölümünün çok zor ve çok yorucu olduğunu söylüyor, onun için dedim. Mühendisliklerin çoğunluğu hepsi değil zordur zaten. Endüstri mühendisliğinde de yata yata geçmeyecek sonuçta. İlgin makine mühendisliğiyse bence onu seçmelisin. Evet yorulursun çok ders çalışmak zorunda kalabilirsin ama en azından ilgilendiğin bir alanda çalışmış olursun ve bu da çalışmayı kesinlikle daha katlanılabilir kılar. 5 Cevabınız için teşekkürler. Hocam ODTÜ Makine Mühendisliği gelmeyebilir, zaten Bilkent Makine Mühendisliği ve Bilkent Endüstri Mühendisliği %50 indirimli geliyor. Bir de benim daha çok sormak istediğim şuydu aslında Ben Bilkent Makine Mühendisliği yazdığımda tüm üniversite hayatım ders çalışmakla geçecekse, hiç sosyalleşemeyeceksem, kendime vakit ayıramayacaksam, tabiri caizse bir tıp öğrencisinden farkım olmayacaksa yazmayacağım o bölümü. Yanlış anlamayın, tıp öğrencilerini veya tıp bölümünü kötülemek için demiyorum ama kime sorsam tıp bölümünün çok zor ve çok yorucu olduğunu söylüyor, onun için dedim. Kendi kanaatimce bu size bağlı bir şey. Makine daha zor bir mühendislik ama bu demek değil ki asla sosyalleşemeyeceksiniz. Dersleri inceleyin, hangisinde daha iyi yaparım daha çok ilgilenirim diyorsanız onu seçin. Dersler basitmiş zormuş bunlar sonra düşünülecek şeyler. Önemli olan sizin sivrilmeniz. Endüstri'de sivrilirim derseniz Endüstri, Makine'de sivrilirim derseniz Makine seçin. 6 Bi Hocam ilk öncelikle tebrik ederim. Benim şahsi kanaatim Bilkent makine yerine ODTÜ makine olur orayı yazmak istiyorsanız. Kendi alanınızı seçin, endüstri mühendis- işletme üzerine ilerlerken makine daha fazla fabrikadaki aletlerle uğraşır. İş konusuna da gelirsek her türlü iş bulursunuz hocam. İş konusunda Bilkent mezunları sıkıntı çekmez. Kendinizi geliştirin şu an piyasada eleman değil kalifiyeli eleman açığı var. Bu bilgisayar için de geçerli makine için de geçerli. Bilkent ODTÜ'den daha iyi değil mi? 7 Bir. Bilkent ODTÜ'den daha iyi değil mi? Bakış açıma göre değişir. Bilkentin dil eğitimi iyidir akademik kadrosu ODTÜ'den daha iyidir. Ama ODTÜ daha kaliteli ve ağır eğitim verir kannımca. He endüstri yazcaksan bilkent tek geçerim hatta bazı noktalarda endüstride bilkent Boğaziçi'ni geçer. 8 Bakış açıma göre değişir. Bilkentin dil eğitimi iyidir akademik kadrosu ODTÜ'den daha iyidir. Ama ODTÜ daha kaliteli ve ağır eğitim verir kannımca. He endüstri yazcaksan bilkent tek geçerim hatta bazı noktalarda endüstride bilkent Boğaziçi'ni geçer. Hocam ben de araştırıyorum. Bilkent de zorluyor diyorlar. Ha ODTÜ genel olarak daha zor olabilir. Çünkü rekabet ultra duzeydeymiş. Eğitim olarak da zorluyorlarsa normal. Siz olsanız hangisini tercih ederdiniz? 9 Hocam ben de araştırıyorum. Bilkent de zorluyor diyorlar. Ha ODTÜ genel olarak daha zor olabilir. Çünkü rekabet Ultra duzeydeymiş. Eğitim olarak da zorluyorlarsa normal. Siz olsanız hangisini tercih ederdiniz? Benim şu an sıralamam 1700 ben de bu sene ilk kez girdim. Şu ana kadar 6 tane mühendisle bir tane de işletme ile konuştum. Mühendislerin biri İTÜ makine biri Boğaziçi elektrik-elektronik, üçü Boğaziçi endüstri, biri de Kocaeli elektrik. Endüstri hakkında söylenenler zaten meslek olarak palavra, yok iş bulamazsın yok para kazanamazsın yok yurt dışında karşılığı yok falan. İlgin makineyeyse makine yaz ama makine biraz ölü bir sektör bilgisayar güzel seçenek ancak benim sıralamam itüye kurtaruyor İTÜ de yazmak istemiyorum Boğaziçi endüstri olmazsa bilkent yazıp endüstriden istediğim alana kaymayı düşünüyorum. Zorluk olarak bilkent hazırlık da gerçekten senş çok zorlar %100 devam zorunluluğu var %90'ın altına düşersen bursun donuyor eğer burslu gideceksen. Tam burslu alırsan yurtta kalmazsan TL burs veriliyor. Ama bence ODTÜ'de ee ya da makine seni bilkentden çok daha zorlar. Bir de bilgilerime göre endüstride rahat sonra seçmeli derslerni alarak istersen datada istersen lojistik istersen danışma istersen finans alanında yönelim gösterebilirsin. Bir de şunu ekleyeyim son zamanlarda siyasi olaylar üniversiteleri çok zorluyor özellikle devlette ODTÜ ve Boğaziçi kendü kültürlerinde bırakılsalar Türkiye dünyada üniversite sıralamalarında iyi yerlere gelebilir. 10 Benim şu an sıralamam 1700 ben de bu sene ilk kez girdim. Şu ana kadar 6 tane mühendisle bir tane de işletme ile konuştum. Mühendislerin biri İTÜ makine biri Boğaziçi elektrik-elektronik, üçü Boğaziçi endüstri, biri de Kocaeli elektrik. Endüstri hakkında söylenenler zaten meslek olarak palavra, yok iş bulamazsın yok para kazanamazsın yok yurt dışında karşılığı yok falan. İlgin makineyeyse makine yaz ama makine biraz ölü bir sektör bilgisayar güzel seçenek ancak benim sıralamam itüye kurtaruyor İTÜ de yazmak istemiyorum Boğaziçi endüstri olmazsa bilkent yazıp endüstriden istediğim alana kaymayı düşünüyorum. Zorluk olarak bilkent hazırlık da gerçekten senş çok zorlar %100 devam zorunluluğu var %90'ın altına düşersen bursun donuyor eğer burslu gideceksen. Tam burslu alırsan yurtta kalmazsan TL burs veriliyor. Ama bence ODTÜ'de ee ya da makine seni bilkentden çok daha zorlar. Bir de bilgilerime göre endüstride rahat sonra seçmeli derslerni alarak istersen datada istersen lojistik istersen danışma istersen finans alanında yönelim gösterebilirsin. Bir de şunu ekleyeyim son zamanlarda siyasi olaylar üniversiteleri çok zorluyor özellikle devlette ODTÜ ve Boğaziçi kendü kültürlerinde bırakılsalar Türkiye dünyada üniversite sıralamalarında iyi yerlere gelebilir. Eyvallah hocam. Ben biraz bilgisayardan yanayım. Makine mühendisliği, temel fizik kurallarını ve malzeme teknolojilerini bir araya getirerek mekanik ürünlerin tasarım, üretim, analiz, gelişim ve bakımıyla ilgili çalışmalar yürüten, fiziksel olayları matematiksel olarak modellemek amacıyla problemlere analitik çözümler sunabilen mühendislik disiplinidir. KTO Karatay Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü öğrencileri, makine atölyesinde imalat ve üretim derslerinde almış oldukları eğitimleri yerinde uygulayarak kesme, delme, markalama, eğeleme, taşlama, parlatma ve ölçme gibi yöntemleri öğrenerek imalat yöntemleri hakkında bilgi ve tecrübe sahibi olmaktadır. Ayrıca Robotik Laboratuvarı, Ölçme Laboratuvarı, Isı ve Akışkanları Laboratuvarı, Hidrolik ve Pnömatik Laboratuvarlarında teorik bilgilerini kolayca pratiğe dönüştürebilmektedirler. Yine Makine Mühendisliği Bölümü öğrencilerimiz, Akıllı Teknolojiler Merkezi AKİTEK, Model Fabrika gibi son teknolojik imkanlarla donatılmış birimlerimizde uygulama yapabilmektedir. Ülkemizde Makine Mühendisliği Bölümü mezunlarının mezun olduktan sonraki 1 yıl içinde iş bulma oranı %69,4’tür. Sektör Danışmanlığı Projesi Makine Mühendisliği Bölümü öğrencilerimiz, henüz birinci sınıfta öğrenim görürken sektörden kendilerine bir danışman atanmaktadır. Bu proje kapsamında öğrencilerimiz ile sektör danışmanları ayda en az bir kez iş yerinde, üniversitede tahsis edilen mekânlarda veya sektörü kapsayan farklı platformlarda bir araya gelmektedir. Bu faaliyetler, akademik danışmanın gözetiminde gerçekleştirilmektedir. Böylece KTO Karataylılar, mezun olduklarında 4 yıllık bir iş tecrübesi de elde etmektedir. İş Yeri Eğitimi Projesi Makine Mühendisliği Bölümü son sınıf öğrencilerimize özel olarak uygulanan İş Yeri Eğitimi Projesi ile öğrencilerimiz, kendi sektörlerinde bir firmaya yerleştirilmekte henüz mezun olmadan iş yeri deneyimi kazanmaktadır. Böylelikle öğrencilerimiz mezun olduktan sonra çok kısa bir sürede kendi iş yerlerini kurabilmekte ya da iş yeri eğitimi aldıkları firmalarda çalışma imkânı bulabilmektedir. Puan Türü SAY Eğitim Dili %30 İngilizce Seçmeli Yabancı Dil Almanca, Arapça, Fransızca, Japonca, İspanyolca, Rusça, Farsça Yurt Dışı Eğitim Erasmus, IAESTE Eğitim Süresi 4 yıl Hazırlık Zorunlu Çift Anadal Durumu Bilgisayar Mühendisliği, Elektrik-Elektronik Mühendisliği, Endüstri Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Mekatronik Mühendisliği Eğitim Yeri Merkez Kampüs Makine Mühendisliği Ders İçerikleri Numerical Analysis - Statik - Mukavemet - Dinamik - Isı Transferi - Makine Elemanları - System Dynamics - Makine Teorisi - Hydraulic & Pneumatic Systems - Mekanizma - Physics- Uygulamalı Isı Geçiş Makine Mühendisliği İş İmkanları Makine Mühendisliği Bölümü mezunlarımız makine mühendisi olarak otomotiv endüstrisinden biyomedikal teknolojilere, imalat endüstrisinden enerji sektörüne, havacılıktan ısıtma/havalandırma/iklimlendirme sistemlerine kadar uzanan geniş bir teknolojik yelpaze içinde ürün ve sistem geliştirmede çalışmaktadır. Makine Mühendisliği Puan ve Ücreti MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ Bölüm Adı Kont. Taban Puan Başarı Sırası Ücreti KDV Hariç Makine Mühendisliği Burslu 8 273,1977 TL Makine Mühendisliği %50 İndirimli 22 ..........* ..........* TL Tanıtım Videosu Fotoğraflar Tarım makineleri ve teknolojileri mühendisi maaşı ne kadar oldu? tarım makineleri ve teknolojileri mühendisi maaşları özel sektörde ve kamuda ne kadar? TARIM MAKİNELERİ VE TEKNOLOJİLERİ MÜHENDİSİ ÇALIŞMA ŞARTLARI NASILDIR? ÇALIŞMA SAATLERİ NE KADAR?TARIM MAKİNELERİ VE TEKNOLOJİLERİ MÜHENDİSİ OLMAK İÇİN NE YAPMAK GEREKİR?ÖZEL SEKTÖRDE TARIM MAKİNELERİ VE TEKNOLOJİLERİ MÜHENDİSİ GELİRLERİ NE DURUMDA?KAMUDA TARIM MAKİNELERİ VE TEKNOLOJİLERİ MÜHENDİSİ MAAŞLARI NE KADAR OLDU? Mühendislik başlı başına zor bir meslektir. Gerekli eğitimleri aldıktan sonra mühendisliğin pek çok dalından birini seçmek mümkündür. Bunlardan biri de tarım makineleri ve teknolojileri mühendisliğidir. Bu yazımızda tarım makineleri ve teknolojileri mühendisi maaşları ne kadar, çalışma şartları nelerdir, çalışma saatleri ne kadardır, tarım makineleri ve teknolojileri mühendisi olmak için ne yapmak gerekir gibi soruları cevapladık. Zirai alanda kullanılacak olan her türlü mekanizmanın ve teknolojinin tasarımı, üretimi, geliştirilmesi ve işler hale getirilmesi için proje oluşturan, fikir geliştiren, bu konularda araştırmalar ve çalışmalar yapan mühendislere tarım makineleri ve teknolojileri mühendisi denir. TARIM MAKİNELERİ VE TEKNOLOJİLERİ MÜHENDİSİ ÇALIŞMA ŞARTLARI NASILDIR? ÇALIŞMA SAATLERİ NE KADAR? Tarım makineleri ve teknolojileri mühendislerinin çalışma şartları kamuda ve özel sektörde farklılık göstermektedir. Öncelikle özel sektörden bahsetmek gerekirse özel sektörde hangi işi yaparsanız yapın başlangıçta biraz yorulmanız ve acı çekmeniz olasıdır. Tarım makineleri ve teknolojileri mühendisliği için de bu durum farklı değildir. Başlangıçta düşük ücret, fazla mesai, yetersiz haklar ile işe başlama olasılıkları yüksektir fakat her mühendislikte olduğu gibi zamanla tecrübe kazanıldıkça şartlar olumlu yönde değişir. Kamuya ne yazık ki çok fazla alım olmamaktadır fakat eğer alım olursa ve tarım makineleri ve teknolojileri mühendisleri mühendis statüsünde kamuya atanırlarsa fena denmeyecek bir seviyede çalışmaya başlarlar ve çalışma şartları pek çok açıdan iyi düzeydedir. Kamuda mühendislerin özlük hakları fena değildir, maaşlar ve çalışma saatleri de iyi denecek durumdadır. Hangi sektörde olursa olsun tarım makineleri ve teknolojileri mühendisleri yaptıkları işte proje üretim sürecinde ofis, büro ortamında, masa başı bir iş yürütürken üretim süreçlerinde ise üretim yapılan ortamlarda bulunurlar. Mesai saatleri noktasında da tarım makineleri ve teknolojileri mühendisleri kamuda mühendis olabilmişler ise haftalık 40 saatlik tüm kamu görevlilerinin çalışmak zorunda olduğu kadar mesai saatine sahiptir ve bunu haftanın 5 gününe bölerek çalışırlar, hafta sonları tatildir. Özel sektörde ise haftalık mesai saatleri bundan biraz daha fazladır, günde 10 saat dolaylarında mesailer ile haftada 6 gün çalışılması olasıdır. TARIM MAKİNELERİ VE TEKNOLOJİLERİ MÜHENDİSİ OLMAK İÇİN NE YAPMAK GEREKİR? Ülkemizde veya dünyanın herhangi bir yerinde bir işi yapmak isteyen kişi o meslek konusunda yeterlilik taşımalıdır. Bu yeterlilik bazı işlerde usta çırak ilişkisi ile ilerleyebilmekte iken birçok meslek için bir sertifikanın veya diplomanın olması gerekmektedir. Özellikle mühendislik söz konusu olduğunda adayların lisans derecesinde diploma sahibi olmaları gerekmektedir. Her mühendislikte kendi branşının mezuniyet şartı aranır ve tarım makineleri ve teknolojileri mühendisi olmak için de tarım makineleri ve teknolojileri mühendisliği lisans programı mezunu olunması gerekmektedir. Yine tahmin edileceği üzere sadece mezun olmak bir mesleği yapmaya yetmeyecektir. Tarım makineleri ve teknolojileri mühendisliği mezunu olduktan sonra eğer özel sektörde bir iş yapılması planlanıyor ise adayların bu alanda faaliyet göstererek tarım makineleri ve teknolojileri mühendisi istihdam eden firmalara başvuru yaparak işe kabul edilmeyi beklemeleri gerekmektedir. Kamuda eğer alım olursa adayların o alımlara başvuru yapmasına yetecek KPSS puanlarının olması gerekmektedir. ÖZEL SEKTÖRDE TARIM MAKİNELERİ VE TEKNOLOJİLERİ MÜHENDİSİ GELİRLERİ NE DURUMDA? Yukarıda dile getirdiğimiz gibi özel sektörde tarım makineleri ve teknolojileri mühendislerinin başlangıç seviyesinde hem çalışma şartları ve saatleri iyi değildir hem de maaşlar düşüktür. 2825 TL olan asgari ücret seviyesinde veya 3000-3200 TL dolaylarında bir maaş ile işe başlama ihtimalleri yüksektir. Sonraki süreçte kendilerini ispatladıkça, mesleki becerileri arttıkça tabi ki daha fazla kazanmaktadırlar. Bu söylediğimiz rakamların üzerinde başlangıç seviyesinde maaş alınan firmalar ve alabilen mezunlar olsa da ortalamada maaşlar bu civarlardadır. KAMUDA TARIM MAKİNELERİ VE TEKNOLOJİLERİ MÜHENDİSİ MAAŞLARI NE KADAR OLDU? Yine yukarıda belirttiğimiz üzere kamuya tarım makineleri ve teknolojileri mühendisi alımı yok denecek seviyede olsa da kamuya atamaları gerçekleşmesi halinde kamudaki tüm alan mühendislerinde olduğu gibi mühendis pozisyonunda görev yapmaya başlarlar. Kamuda da mühendis statüsünde yer alan personellerin maaşları genel olarak tektir ve aşağıdaki gibi maaş almaktadırlar. Yeni başlayan Mühendis Maaşları 6500-6750 Türk Lirası 5 yıllık Mühendis Maaşları 6600-6800 Türk Lirası 10 yıllık Mühendis Maaşları 6750-7000 Türk Lirası 15 yıllık Mühendis Maaşları 6900-7100 Türk Lirası 20 yıllık Mühendis Maaşları 7050-7250 Türk Lirası 25 yıllık Mühendis Maaşları 7250-7500 Türk Lirası Kamuda mühendis maaşları aşağı yukarı böyle olduğu için yeni başlayan tarım makineleri ve teknolojileri mühendisi de kamuya mühendis olarak atanması halinde 6500 Türk Lirası dolaylarında bir maaş ile işe başlayacaktır. Buradaki rakamlar ile ilgili olarak bu rakamlar mühendislerin net maaş rakamlarıdır. Genelde piyasada bundan 1500-1700 TL daha yüksek mühendis maaşları bilgileri dolaşmaktadır fakat o rakamlar mühendislerin brüt kazançlarıdır. Gelir vergisi, emeklilik ve sağlık primleri kesintileri olduktan sonra mühendislerin net maaşları bu rakamlara denk gelmektedir.

makine mühendisi mezun olduktan sonra